Kim Mã là biểu tượng chiến trường trong lịch sử Đài Loan chống lại Trung Quốc, nhưng do vị trí địa lý đặc biệt nên nó đã hình thành mối quan hệ cộng sinh ngầm với bên kia eo biển Đài Loan. BÚc kubet ảnh chụp Hạ Môn, Trung Quốc, nhìn từ trạm phòng thủ ven biển trên đảo Lieyu ở Kinmen. (Nhiếp ảnh/Huang Shize)
Tôm hùm Australia bắt đầu xuất hiện ở Kinmen và Matsu với số lượng lớn vào cuối năm 2021. Do cạnh tranh địa chính trị và việc Trung Quốc tẩy chay tôm hùm Australia, một mặt hàng mới được bổ sung vào hoạt động buôn lậu giữa Kinmen và Trung Quốc.
Ngay từ năm 1990, các tàu buôn lậu từ Trung Quốc đã có thể lái thẳng đến bờ biển Kinmen để bốc dỡ hàng hóa. Sau khi chính quyền khu chiến sự ở Kinmen được dỡ bỏ vào năm 1992, hoạt động buôn lậu bắt đầu diễn ra thường xuyên hơn. Liên kết mini-ba được mở vào năm 2001, nhưng có nhiều hạn chế và việc buôn lậu vẫn là chuyện thường ngày; thậm chí nhiều đậu phộng trong kẹo cống Kinmen đều đến từ Hạ Môn. Nhưng dù nhìn từ góc độ Trung Quốc hay Jinma, tình trạng xuất nhập khẩu trái phép kéo dài đã làm giảm nguồn thu thuế và không có lợi cho việc kiểm soát an toàn thÚc kubet phẩm của mỗi quốc gia.
Yếu tố lịch sử, địa lý nào khiến buôn lậu phát triển? Liệu một ngày nào đó thói quen buôn lậu ở Kinmen và Matsu có thay đổi không?
Năm 1996, Lưu Nghĩa Quân vừa kết hôn với Kinmen đến từ Gia Nghĩa, Đài Loan.
Một buổi tối, chị dâu hỏi cô với giọng điệu thần bí: "Em có muốn đi biển không?" Lưu Nghĩa Quân có chút khó hiểu - Muộn thế này em ra biển làm gì?
Chị dâu kể với cô rằng mỗi lần từ Kinmen đến Đài Loan, cô luôn thích ăn đào, nhưng đào vận chuyển từ Đài Loan về Kinmen luôn đắt và cũ. May mắn thay, Trung Quốc cũng sản xuất những quả đào lớn tương tự; một lô đào tình cờ được vận chuyển từ Hạ Môn vào ngày hôm đó và chúng được lưu trữ tại Trạm quan sát Mashan.Lên bờ tại Vịnh Crescent gần đó.
Cô ấy rất vui khi biết điều đó. Cô ấy đã đặt hàng một ít với người phụ trách đặt hàng ở Kinmen, và hỏi Liu Yijun xem cô ấy có muốn ăn cùng nhau không.
Vì vậy, họ lái xe đến Mashan ở cuối phía đông bắc Kinmen vào ban đêm. Sau khi đỗ xe, họ tìm được một con đường và đi xuống bãi biển trong bóng tối.
Lưu Nghĩa Quân vốn dĩ rất hưng phấn, bây giờ đột nhiên cảm thấy có chút sợ hãi. Ở Đài Loan những năm 1990, việc trao đổi qua eo biển vẫn còn rất hạn chế. Cô hiếm khi nhìn thấy "người đại lÚc kubet " ở Đài Loan. Sau khi kết hôn với Kinmen, dù từ trên bờ có thể nhìn thấy Hạ Môn nhưng "tàu cướp" lại có thể đến gần như vậy. lần đầu tiên cô ấy nghe về nó.
Vịnh Bán Nguyệt là bãi biển bằng phẳng, tàu buôn lậu từ Trung Quốc có thể lái thẳng vào bờ để bốc dỡ hàng hóa trước khi tàu cập bến, người bên phía Kinmen thường lái xe tới đó trước, đào kênh trên bãi biển rồi mới sử dụng; Cần cẩu nâng đường ray trên bãi biểnDọn khoảng trống để thuyền đánh cá cập bến dễ dàng.
Khi Liu Yijun và chị dâu đến bãi biển, đào và các hàng hóa khác đã được chuyển vào bờ. Cô không có thời gian để xem "tàu cướp", nhưng cô cảm thấy nhẹ nhõm.
Dọc bờ biển Kim Môn, người ta nghi ngờ các kênh đào do bọn buôn lậu đào để tạo thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa. (Ảnh do/bạn đọc cung cấp)
Sau khi "Việc chính phủ chiến trường" được dỡ bỏ, buôn lậu dần trở thành một phần trong cuộc sống hàng ngày của Jinma
Trải nghiệm của Liu Yijun có lẽ không còn xa lạ với cư dân Kinmen hơn 40 tuổi ngày nay.
Mặc dù những hoạt động buôn lậu có phần bí ẩn này hoạt động trong vùng xám của pháp luật nhưng đằng sau chúng là lịch sử của Golden Horse với tư cách là “tiền tuyến chiến trường”.
Trước năm 1949, Kinmen và Matsu, nằm trên bờ biển PhÚc kubet Kiến, Trung Quốc, lần lượt thuộc các khu vÚc kubet sinh sống của Hạ Môn và PhÚc kubet Châu, và nguồn cung cấp thường đến từ những nơi này.
Tuy nhiên, vào khoảng năm 1949, các đường chiến tranh và sự kiểm soát quân sự nghiêm ngặt đã chia cắt bờ biển Jinma và PhÚc kubet Kiến. Kết quả là nguồn cung cấp sinh kế của người dân ở khu vÚc kubet Jinma không còn được PhÚc kubet Kiến cung cấp nữa. Thay vào đó, quân đội xử lý việc mua sắm thống nhất và vận chuyển chúng từ Đài Loan. Hãy bù đắp cho nó.
Tuy nhiên, " Việc chính phủ chiến trường""Sau cuối năm 1992, quân đội bắt đầu giảm dần lÚc kubet lượng đồn trú ở khu vÚc kubet Kinma, điều này cũng dẫn đến việc nới lỏng dần hoạt động phòng thủ bờ biển Kinma và tổ chÚc kubet lại lÚc kubet lượng tuần tra ven biển.Trước đây, các tàu buôn lậu có cơ hội lợi dụng sơ hở. Ngoài ra, nguồn cung cấp nguyên vật liệu ban đầu do quân đội kiểm soát và kiểm soát dần dần quay trở lại cơ chế thị trường. Các sản phẩm giá rẻ của Trung Quốc đã trở thành nguồn cung cấp nhu yếu phẩm hàng ngày quan trọng ở khu vÚc kubet Jinma và bắt đầu được du nhập qua đường buôn lậu.
Huang Xinling, người điều hành một cửa hàng giấy vàng ở Chợ Cổng Đông Kinmen từ năm 1986, chỉ ra rằng trên thÚc kubet tế, sau khi Đài Loan mở cửa cho các gia đình qua eo biển vào năm 1987, hoạt động buôn lậu ở Kinmen đã dần nổi lên. Cửa hàng giấy vàng của cô đối diện với "Phố Đại lÚc kubet " nổi tiếng ở Kinmen. Vào thời hoàng kim, toàn bộ con phố này bán hàng hóa, dược liệu và đồ thủ công từ phía bắc và phía nam Trung Quốc.
Chợ ở Thị trấn Tấn Thành của Kinmen là phố mua sắm bán các đặc sản của hai bờ eo biển Đài Loan. (Nhiếp ảnh/Huang Shize)
Ruan Guanying từng xuất bản trong cuốn "Kinh tế ngầm xuyên biên giới: Phân tích xã hội về" buôn bán nhỏ "của Kim Môn" (Ghi chú)chỉ ra rằng việc buôn lậu sớm ở Kim Môn sẽ được thÚc kubet hiện thông qua một số hình thÚc kubet giao dịch.
Loại thứ nhất thường được người dân Kinmen gọi là “Sùng Sơn” hoặc “Sùng Sơn Đầu”, nghĩa là các tàu đánh cá Trung Quốc sẽ lái thẳng vào bờ Kinmen để dỡ hàng.
Phương thÚc kubet buôn lậu này phổ biến nhất ở bờ biển phía bắc Kim Môn, nơi có nhiều đá và tương đối khó tuần tra. Một thị trấn quan trọng khác về buôn lậu "Sùng Sơn" là khu vÚc kubet Lantau và Mashan phía đông bắc Kinmen - nó nằm ngay đối diện với Đảo Dadeng của Hạ Môn và "Chợ thương mại nhỏ với Đài Loan" đầu tiên của Trung Quốc nằm ở đó.
Ngoài việc dỡ hàng đơn giản, đôi khi những chiếc thuyền đáy phẳng nhỏ của ngư dân Trung Quốc sẽ cập thẳng vào bãi biển Kinmen và bán cho người dân Kinmen. Khung cảnh chẳng khác gì một khu chợ đêm thu nhỏ. Tuy nhiên, do lÚc kubet lượng Cảnh sát biển Đài Loan siết chặt kiểm soát nên phương thÚc kubet buôn lậu trÚc kubet tiếp vào bờ này đã dần biến mất trong những năm gần đây.
Loại hình giao dịch thứ hai chủ yếu diễn ra trên biển: sau khi tàu cá Trung Quốc liên lạc với tàu cá Kinmen sẽ “ném” hàng ra vùng biển đã thỏa thuận vào thời gian đã định, sau đó cư dân Kinmen sẽ đi đánh bắt; trong những ngày đầu chủ yếu là sản phẩm đánh bắt của Trung Quốc.
Ngoài việc “ném biển”, một số hàng hóa cũng sẽ được mua bán thông qua “kết nối đường biển”, tÚc kubet là thời gian, địa điểm được thỏa thuận và hàng hóa sẽ được chuyển sang tàu của bên kia sau khi tàu đánh cá của hai bên đã di chuyển. đằng sau. Tuy nhiên, không chỉ tàu cá buôn bán theo cách này - một số tàu chở hàng sẽ cố tình bỏ sót hàng hóa tư nhân khi khai báo hải quan, chở ra khỏi cảng rồi cập bến cùng các tàu cá Trung Quốc trên biển để nối hàng hóa tư nhân.
Điều thú vị là sự tham gia buôn lậu của ngư dân Kinmen cũng được phản ánh trong số liệu thống kê nghề cá Kinmen.
Theo số liệu thống kê của Văn phòng Kế toán Chính quyền huyện Kinmen, từ năm 1991 đến năm 2000, sản lượng đánh bắt cá của Kinmen tiếp tÚc kubet giảm, từ 3.715 tấn xuống còn 1.315 tấn trong 8 năm; tuy nhiên, cùng lÚc kubet đó, số lượng ngư dân ở Kinmen lại tăng lên; thay vì giảm, từ 648 xuống 648. Số người tăng lên 2.158, tăng hơn ba lần.
Số liệu tăng giảm nghịch lý này rất có thể phản ánh sự gia tăng của nạn buôn lậu. Hiện tượng ngư dân ra khơi không phải để đánh cá mà tham gia vào các hoạt động buôn lậu cũng khiến một số người Kinmen nói đùa:
“LÚc kubet đầu tôi ra biển ‘câu cá’, sau đó tôi ra biển ‘mua cá’ bằng hàng hóa và đô la Đài Loan”.
Chen Jianmin, hiệu trưởng đương nhiệm của Đại học Kinmen, đã chỉ ra trong "Nghiên cứu về tội phạm buôn lậu và buôn lậu xuyên biên giới Jinmen-Hạ Môn sau" Ba mắt xích nhỏ "" (Lưu ý), tỷ lệ các vụ buôn lậu Kinmen được chuyển giao cho cơ quan công an đã giảm dần qua từng năm kể từ năm 1996, phản ánh sự thay đổi trong quan điểm chính thÚc kubet đối với việc buôn lậu: chỉ những vụ buôn lậu có giá trị cao hoặc liên quan đến hàng lậu mới thÚc kubet sự được đưa ra công lý; các trường hợp sẽ Hầu hết họ sẽ nhắm một mắt hoặc nhắm một mắt.
Năm 2000, một tàu đánh cá nhỏ của Trung Quốc neo đậu ngoài khơi Kim Môn, chờ người Đài Loan mua cá và nông sản. (Nhiếp ảnh/AP/Wally Santana/Hình ảnh Dazhi)
Có phải đậu phộng trong kẹo tưởng nhớ Kinmen đến từ Hạ Môn? Cá đù vàng Hạ Môn có phải đến từ Kim Môn không?
Không có gì đáng ngạc nhiên khi Câu lạc bộ Kim Mã dần trở thành trung tâm buôn lậu sau khi cuộc đối đầu xuyên eo biển hạ nhiệt.
Do khoảng cách xa giữa Kinmen và Đài Loan, việc vận chuyển nguyên liệu từ Đài Loan thường bị ảnh hưởng bởi thời tiết và hải mã, đồng thời chi phí vận chuyển tương đối cao, Trung Quốc không chỉ có thể cung cấp một số lượng lớn nhu yếu phẩm hàng ngày, nông sản và hàng hóa giá rẻ. sản phẩm thủy sản nhưng khoảng cách vận chuyển cũng gần và tương đối thuận tiện.
Đánh giá về hàng lậu, trong những năm 1990, hàng hóa được vận chuyển từ Kinmen sang Trung Quốc chủ yếu là tivi, máy ghi hình, ủng đi mưa, áo mưa và các mặt hàng nhu yếu phẩm hàng ngày khác; , cũng như hàng khô từ phía bắc và phía nam từ khắp Trung Quốc, chủ yếu là hàng thủ công.
Ngoài ra, các doanh nhân Đài Loan sang Trung Quốc lập nhà máy vào thời điểm đó cũng là một trong những động lÚc kubet thÚc kubet đẩy hoạt động buôn lậu Kinmen thời kỳ đầu: do lÚc kubet đó vẫn chưa có đường bay thẳng giữa hai bên eo biển Đài Loan, ở Để tiết kiệm chi phí vận chuyển, doanh nhân Đài Loan cũng cần nguyên liệu thô và máy móc, thiết bị cần thiết cho sản xuất tại Trung Quốc. Một phần lớn sẽ được nhập lậu qua Kinmen.
Sau khi Trung Quốc bắt đầu trỗi dậy và điều kiện kinh tế được cải thiện, nhu cầu của Trung Quốc đối với các mặt hàng xa xỉ như rượu, nước hoa, mỹ phẩm và các sản phẩm điện tử đều tăng lên qua từng năm. thoát Một trong những cách tự nhiên để áp thuế là tạo ra nhu cầu lớn và tỷ suất lợi nhuận cho những kẻ buôn lậu.
Nói cách khác, nạn buôn lậu khu vÚc kubet Kinmen, Mã Mã đã diễn ra nhiều năm nay, tôm hùm Úc kubet xuất hiện tại khu vÚc kubet Kinmen và Mã Tổ với số lượng lớn từ cuối năm 2021 chỉ là mặt hàng mới xuất hiện bất ngờ do tình hình dịch bệnh phÚc kubet tạp. đấu tranh địa chính trị và việc Trung Quốc tẩy chay rồng Úc kubet .
Tuy nhiên, sự thay đổi trong hàng hóa buôn lậu cũng phản ánh sự tăng trưởng và suy giảm sÚc kubet mạnh kinh tế xuyên eo biển: trước đây sản lượng đánh bắt của Trung Quốc rẻ hơn và được bán cho khu vÚc kubet Kinmen trong những năm gần đây, tình hình đã đảo ngược, sản lượng đánh bắt ở Kinmen cũng giảm; Trong số đó, cá đù vàng đánh bắt ở biển có giá rẻ hơn là một trong những mặt hàng nhập lậu phổ biến nhất trong 10 năm qua. Một người đàn ông Kinmen làm nghề đánh bắt cá đù vàng trên biển để buôn lậu và xuất khẩu cho biết:
"Trước đây, cá đù vàng là món rẻ tiền mà người Kim Môn thường ăn cùng với mì vào bữa sáng. Giờ đây, những miếng thịt lớn hoang dã được bán khắp đường phố và có thể có giá trên 100.000 Đài tệ. Bởi vì họ nói, 'Không bữa tiệc nào có thể trọn vẹn nếu không có nó'. cá đù vàng.' Chà, cá đù vàng đâu rồi?", là biểu tượng của địa vị và sự chân thành trong việc chiêu đãi khách hàng.”
Các loại buôn lậu đã trở thành "tam giác nhỏ ngầm", thậm chí có người còn lợi dụng buôn lậu để tối đa hóa "phÚc kubet lợi" độc nhất vô nhị của người Kinmen.
Để chăm sóc nông dân địa phương, Kinmen có hệ thống "mua giá đảm bảo" đối với lúa miến, lúa mì và các sản phẩm nông nghiệp khác. Do đó, một số người sẽ buôn lậu lúa miến và lúa mì giá rẻ từ Trung Quốc rồi bán cho chính phủ khi thu mua. giá do chính quyền huyện Kinmen quy định. MÚc kubet chênh lệch giá có thể lên tới 3 hoặc 4 lần.
Những sản phẩm nông nghiệp được nhập lậu vào trong nước do chênh lệch giá bao gồm đậu phộng. Một nhân viên từng làm việc tại chi nhánh Hạ Môn của Nhà máy rượu Kinmen và chịu trách nhiệm chống nhập khẩu song song rượu cao lương Kinmen giả nói với Phóng viên:
“Đậu phộng ở Kinmen có giá hơn 200 nhân dân tệ (Đô la Đài Loan mới) một pound. Khi nhập từ đất liền, dù tính cả cước vận chuyển buôn lậu cũng chỉ là 7 hoặc 80 (Đô la Đài Loan mới). Vì vậy, nhiều loại đậu phộng được sử dụng trong kẹo cống nạp được sản xuất ở Kinmen là từ Trung Quốc đại lÚc kubet .”
Năm 2001, gần kỷ niệm một năm khai trương Mini-Three Links giữa Đài Loan và Trung Quốc, hoạt động buôn bán bất hợp pháp giữa Trung Quốc và Kinmen, Đài Loan, vẫn còn hiện hữu. Trong ảnh, bọn buôn lậu lợi dụng lÚc kubet thủy triều xuống để vận chuyển hàng thẳng vào bờ. (Nhiếp ảnh/AP/Wally Santana/Hình ảnh Dazhi)
Vì sao buôn lậu ngựa vàng khó phát hiện?
Để đối phó với thương mại giữa Jinma và Trung Quốc, ngay từ năm 1993, chính phủ Trung Quốc đã xây dựng "Quy định tạm thời về buôn bán tư nhân số lượng nhỏ qua eo biển", quy định rằng các tàu đánh cá Đài Loan dưới 100 tấn có thể tiến hành buôn bán tại các cảng do Trung Quốc chỉ định. thiết bị đầu cuối, miễn là Mỗi số tiền ít hơn 100.000 USD, có thể được coi là hợp pháp.
Năm 1996, Trung Quốc thậm chí còn thiết lập thêm một “Khu thương mại nhỏ” trên đảo Dadeng ở Hạ Môn, cung cấp một bến cảng dành riêng cho tàu Đài Loan cập bến, bao gồm sáu loại hàng hóa Đài Loan, bao gồm ngũ cốc và dụng cụ dầu mỏ, sản phẩm địa phương và chăn nuôi, dệt may và Các sản phẩm may mặc, thủ công mỹ nghệ, công nghiệp nhẹ và may mặc không phải chịu thuế nhập khẩu. Theo quy định mới nhất, người mua Trung Quốc đến đây mua hàng có thể được miễn thuế miễn là giá mua không vượt quá 6.000 nhân dân tệ mỗi người mỗi ngày (khoảng 27.000 Đài tệ theo tỷ giá hối đoái hiện hành).
Nhưng đối với chính quyền Đài Loan lÚc kubet đó, cho dù tàu cá Jinma có vào cảng Trung Quốc mua hàng hay giao thương với tàu cá Trung Quốc trên biển thì đó vẫn là buôn lậu trái phép. Mãi cho đến năm 2001, chính phủ Đài Loan mới quy định trong "Các biện pháp thÚc kubet hiện việc điều hướng thí điểm giữa Kinmen, Matsu và Trung Quốc đại lÚc kubet " (thường được gọi là Biện pháp ba liên kết nhỏ) rằng thương mại giữa Kinmen, Matsu và Trung Quốc "có thể được tiến hành ở một cách trÚc kubet tiếp."
Mặc dù Mini Three Links cho phép hai bên giao dịch hợp pháp nhưng để bảo vệ thị trường và nông sản Đài Loan, Mini Three Links vẫn còn nhiều hạn chế. Để tránh thuế quan hoặc lách lệnh trừng phạt, các doanh nghiệp thường không muốn giao dịch qua kênh chính thÚc kubet của Mini-Three Links, dẫn đến tình trạng buôn lậu không thể triệt phá. Lần này, do lệnh trừng phạt của Trung Quốc, tôm hùm Australia phải bị loại bỏ. lậu vào Trung Quốc qua Đại ví dụ Kim Mã.
Ba liên kết nhỏ không thể đáp ứng nhu cầu thương mại lớn giữa Jinma và Trung Quốc, đồng thời việc không thể thÚc kubet thi luật pháp từ cấp địa phương đến trung ương cũng đã tạo điều kiện cho hoạt động buôn lậu phát triển.
Lấy vụ buôn lậu tôm hùm này làm ví dụ, chính quyền huyện Lianjiang phản ứng bằng cách tuyên bố: "Chúng tôi sẽ không bao giờ che đậy việc buôn lậu và luôn tuân thủ lập trường hành chính theo quy định của pháp luật... Các cuộc kiểm tra và bắt giữ hàng hải và liên bờ có liên quan được xử lý bởi Cảnh sát biển như đã nêu trong thư của CÚc kubet Cảng của Bộ Giao thông Vận tải. CÚc kubet Tuần tra Bờ biển có liên quan chịu trách nhiệm về việc này và Văn phòng Cảng của chúng tôi cũng đã có văn bản yêu cầu LÚc kubet lượng Tuần tra Bờ biển tăng cường kiểm tra.”
Chính quyền quận đã ném bóng cho lÚc kubet lượng tuần tra bờ biển, tuần tra bờ biển thuộc Trung ương, nhưng đối với cán bộ Cảnh sát biển, hàng hóa bị “Pháp lệnh trừng phạt buôn lậu” nhắm tới chỉ bao gồm súng ống, ma túy, động vật, thÚc kubet vật và nông sản.Bao gồm "các mặt hàng do chính phủ kiểm soát" và "các mặt hàng chịu thuế" phải nộp thuế nhập khẩu; đối với việc xuất khẩu lậu tôm hùm và cá đù vàng của Úc kubet hoàn toàn không được áp dụng.
Ngoài ra, Cảnh sát biển phải phát hiện ngay tại chỗ các tàu đánh cá buôn lậu của hai bên khi tiếp cận, buôn bán thì mới có thể xử lý theo luật này “Nhưng Cảnh sát biển không được rảnh rỗi như vậy. giám sát mọi tàu cá rời cảng”, một người quen với nghề buôn lậu cho biết. Người dân Kinmen nói như vậy với PV.
Tuy nhiên, ngay cả khi lÚc kubet lượng tuần tra bờ biển có thể bắt được các giao dịch buôn lậu tại chỗ và đưa chúng ra công lý thì các bị cáo thường khó kết tội bằng “Pháp lệnh trừng phạt buôn lậu”.
Lấy trường hợp của Tòa án huyện Lianjiang năm 2021 làm ví dụ: LÚc kubet lượng bảo vệ bờ biển Dongyin từng bắt giữ một thuyền trưởng và một tàu chở hàng Trung Quốc ở vùng biển đảo Dongyin, đồng thời chuyển hàng lậu như sữa bột và thÚc kubet ăn chăn nuôi sang tàu của bên kia. Tuy nhiên, thẩm phán xét xử vụ án chỉ ra trong phán quyết sữa bột, thÚc kubet ăn chăn nuôi không phải là “mặt hàng xuất khẩu bị kiểm soát” theo Pháp lệnh xử phạt buôn lậu nên bị cáo không thể xử lý theo luật này.
Ngoài “Pháp lệnh trừng phạt buôn lậu”, Đài Loan còn có “Pháp lệnh chống buôn lậu hải quan” nhằm vào những đối tượng không sử dụng các cảng hiệp ước .Tuy nhiên, pháp lệnh là “xử phạt hành chính” và tội phạm tương đối nhẹ, các bên chỉ cần nộp phạt treo nên hiệu quả răn đe không cao.
Do những sơ hở của các luật này và sự khó khăn trong việc điều tra, các sĩ quan tuần tra tiền tuyến đã hình thành tâm lý “nhắm mắt làm ngơ”, khiến buôn lậu trở thành một hành vi bất thành văn, bất thành văn. cho phép tôm hùm Úc kubet được buôn lậu vào Trung Quốc thông qua Golden Horse.
Ngư dân Kinmen sắp xếp ngư cụ tại khu vÚc kubet cảng sau khi hoàn thành công việc và vào bến cảng (không phải các bên liên quan trong bài viết). (Nhiếp ảnh/Huang Shize)
Đối mặt với ngành buôn lậu, người dân Jinma nhìn nhận thế nào?
Mặc dù thoạt nhìn, không có nạn nhân nào của nạn buôn lậu tôm hùm ở Đài Loan. Người chịu thiệt hại duy nhất là Trung Quốc, nước không được hưởng thuế nhập khẩu và không thể thÚc kubet hiện chính sách tẩy chay . Minh bạch, ở Golden Horse Tại đây, vẫn có thể xảy ra các trường hợp tham nhũng, trÚc kubet lợi của cán bộ thÚc kubet thi pháp luật Cảnh sát biển hoặc quan chÚc kubet địa phương.Không gian.
Dựa vào đó, một số người cho rằng cần phải thể chế hóa hình thÚc kubet buôn lậu này, thậm chí có người Kinmen dính líu đến nghề buôn lậu tôm hùm còn trÚc kubet tiếp nói với “Phóng viên” rằng: “Tốt hơn hết là nên trÚc kubet tiếp mở khu miễn thuế. buôn lậu trên bàn.”
Thanh niên Liu cũng nói với "Phóng viên" rằng vì vị trí địa lý nên Jinma trong lịch sử có sự giao lưu giữa hai tính cách là "thương mại" và "quân sự". Đôi khi nó là một trung tâm trung chuyển mở, và đôi khi nó là một khu vÚc kubet phòng thủ ven biển khép kín. Trong những năm đầu của Trung Hoa Dân Quốc, nơi đây còn là căn cứ của bọn cướp biển, phản ánh thÚc kubet tế rằng Jinma giờ đây đã trở thành một thị trấn buôn lậu lớn, lang thang trong vùng xám.
Nhưng Liu cũng nhấn mạnh, "Tôi luôn ghét cơ cấu đồng lõa trên toàn hòn đảo này, trong đó Mazu già làm việc với cấp dưới của mình." Ngay cả khi có nhu cầu thÚc kubet sự và cần được thể chế hóa, ông ấy cảm thấy rằng quyết định nên được đưa ra thông qua các thủ tÚc kubet dân chủ. và sự minh bạch.
Tuy nhiên, Liu Jiaguo, người sáng lập trang web "Mạng thông tin Mazu", tin rằng vấn đề buôn lậu ở Jinma cũng liên quan đến tình hình đặc biệt của cả hai bên eo biển Đài Loan: thương mại là hoạt động song phương nếu Đài Loan thể chế hóa nó. Trung Quốc chưa có kế hoạch tương ứng, thì để tránh Rốt cuộc, rất khó để ngăn chặn hành vi buôn lậu thuế nhập khẩu của Trung Quốc.
Ngoài ra, Liu Jiaguo cũng tin rằng việc buôn lậu không có gì sai trái. Mấu chốt nằm ở chỗ: nó có thể nâng cao phÚc kubet lợi của đa số người dân ở Matsu không?
Liu Jiaguo lấy vẹm thủy sản nổi tiếng của Matsu làm ví dụ: Hầu hết trai giống của Matsu đều đến từ PhÚc kubet Châu, Trung Quốc. Chúng thường vào Matsu thông qua "thương mại đường biển" và có thể không được khai báo chính thÚc kubet với hải quan, có thể coi là nhập khẩu lậu. . Tuy nhiên, những cây vẹm giống này sẽ được trồng ở Matsu trong một thời gian và có một chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh từ nông dân, kênh vận chuyển đến mạng lưới bán hàng ở Đài Loan, do đó họ đều có thể quảng bá tốt hơn. kinh tế địa phương, chia sẻ mưa sương, và có ít chính trị địa phương hơn sẽ dựa vào đặc quyền của mình và tham gia vào việc trÚc kubet lợi.
"Tuy nhiên, không có vùng xám như vậy đối với tôm hùm Úc kubet . Đây hoàn toàn là buôn lậu, có sự can thiệp đặc quyền và chỉ một nhóm rất nhỏ người có thể thu lợi. Điều này nên bị cấm."
Yang Yongda (bút danh), định cư ở Kinmen, nói với Phóng viên:
“Nếu bạn hỏi tôi người dân địa phương ở Jinma nghĩ gì, (tôi sẽ nói) điều đó không liên quan nhiều đến cuộc sống thÚc kubet của tôi và nó sẽ không giúp tôi đạt được sự giàu có mà lẽ ra tôi không nên có.”
Yang Yongda tin rằng buôn lậu chắc chắn là bất hợp pháp, tuy không đặc biệt nghiêm trọng nhưng vẫn có thể ảnh hưởng đến công bằng xã hội. “Nếu những kẻ buôn lậu sử dụng số tiền họ kiếm được để điều hành các hoạt động kinh doanh khác, tích lũy thêm của cải hoặc thậm chí điều hành sự nghiệp chính trị, điều này có ảnh hưởng đến công bằng xã hội không?”
Ông cũng tin rằng nếu không có ranh giới hải quan giữa Trung Quốc và Jinma thì không gian cho hoạt động buôn lậu chênh lệch giá cũng sẽ biến mất. Do đó, ở một khía cạnh nào đó, “những kẻ buôn lậu hoặc các chính trị gia tham nhũng và trÚc kubet lợi trong ngành buôn lậu có thể bị loại bỏ. dễ bị tổn thương nhất. "Những người không muốn Jinma thống nhất với Trung Quốc."